主回路系統橡膠接頭主回路系統大部分工作在高溫高壓狀態,但也有處于真空狀態運行的,主要是壓力殼夾層、汽輪機冷凝器等。
(1)壓力殼夾層現代大型壓力堆的壓力殼都是雙層的,為了增加安全性,近年來國外一些大型壓力堆電站,其壓力殼都采用帶真空的夾層。其目的是真空夾層可以防止壓力殼內放射性氣體通過夾層向殼外泄漏。因為壓力殼不是絕對不漏的,國外橡膠接頭壓力殼設計允許漏率為:每天為壓力殼內空氣總量的1%(體積)。有了真空夾層就可以通過大型橡膠接頭抽取夾層氣體送到高效過濾器,使之凈化后排放到大氣中。
(2)汽輪機冷凝系統橡膠接頭汽輪機下面有巨大的冷凝器,它處于真空狀態。,在管外壁受冷而結成冰掉下來又被送回燕發器受熱蒸發。橡膠接頭汽輪機與火電站不同,因為橡膠接頭蒸汽壓比火電站小,溫度比火電站低,因此容易形成小水滴,這些小水滴對汽輪機十分有害,使冷凝器處于真空狀態,就可以把噴嘴壁上的水膜吸進冷凝器。冷凝器工作條件十分惡劣,它對真空維持設備有許多特殊要求,最主要的是要長期可靠地工作。
輔助系統橡膠接頭輔助系統應用的真空技術主要是真空凈化、真空除氣和真空精餾。冷卻劑質量控制系統;水作為壓力堆冷卻劑在主回路高溫高壓和強輻射場中流動,會發生一系列反應,并對材料產生腐蝕作用,所以水質控制是橡膠接頭運行中極為重要的工藝。一回路水要嚴格控制氧、氛、氟和困值以及固體量、放射性強度等。現代大型壓力堆橡膠接頭的一回路冷卻劑設有循環凈化系統,連續地從主回路引出一股水流經凈化處理后再使它返回主回路。進人20世紀70年代以來,國外不少壓力堆采用先經真空凈化,再經離子交換器凈化的工藝流程。真空凈化可方便地除去水中游離的氧、氫、飯等氣體,比以往單純采用離子交換器凈化效果好得多。