1.發生噪音和震動
因為單級單吸葉輪泵汽化時光浸在高壓區持續產生裂開并伴隨明顯水錘，因此葉輪泵汽化的危害性就是容易造成噪音和震動，能聽到像爆痘一樣噼里啪啦的響聲，由此能夠粗略地確定是否出現了汽化，這樣的情況下引入少許氣體能夠緩存噪音震動以及對于金屬毀壞，此方法在水輪機中已經被廣泛選用，但單級單吸葉輪泵中級少應用。
2.過電流構件汽蝕
單級單吸葉輪泵長期在汽化環境下工作的時候，泵過電流零部件的一些地方會受到汽化毀壞，其實就是汽蝕。主要是因為汽化在金屬表層發生的時候，泵產生汽化的危害性會讓金屬表層遭受像尖刀一樣明顯沖擊性，金屬材料會有黑點以至破孔。有時候金屬微粒松脫并脫落而展現蜂巢狀，汽蝕除機械作用功效外，還伴隨著電解法、腐蝕等幾種繁雜的功效。
實踐經驗證明，受汽蝕部位恰好是空泡化裂開的地方。因此經常在時輪進口的稍候地與壓水室進口的位置發覺汽蝕印痕，但是汽化產生在離心葉輪進口的處，欲根除汽化務必避免在離心葉輪進口的處造成空泡化。
3.性能降低
葉輪泵汽化時離心葉輪和液體能量交換遭受影響和破壞，在外面特點中的表現是水泵揚程一總流量曲線、電機功率一總流量曲線、有效率一總流量曲線降低。明顯的時候會使泵里的流液終斷，導致泵不可以工作中。但單級單吸葉輪泵產生汽化前期性能曲線從未有過很大變化，當性能曲線變化時，汽化已發展趨勢到了一定的水平。
不一樣比轉速離心泵性能曲線受汽化影響方式不一樣。針對低比轉速泵，因為葉子過流道窄且長，故一旦發生汽化，空泡化便于充斥著全部過流道，因此葉輪泵汽化的危害性便是性能曲線呈驟降方式。伴隨著比轉速的提高，葉子過流道向寬而短的態勢轉變，故空泡化從新生發展成充斥著全部流道有一個過渡過程，對應的泵性能曲線開始是遲緩降低，到某一總流量時候體現為驟降。混流泵性能曲線在所有流量范圍內僅僅遲緩降低。此外，多級離心泵產生汽化限于1級，因此性能降低較單級單吸葉輪泵要低。

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